Le groupe Adalia inc., leader canadien et première entreprise à établir un programme national de fumigation en transit.

Première entreprise canadienne de gestion antiparasitaire exclusivement consacré au secteur maritime, Adalia se démarque par la rapidité de ses interventions, la qualité de ses procédés d’application innovateurs et le professionnalisme de son équipe.

En toutes saisons et partout au Canada, que ce soit à Churchill, Thunder Bay ou dans n’importe quel port du Saint-Laurent ou de la Côte Ouest, Adalia peut déployer des équipes d’intervention pour répondre à toutes demandes de fumigation de navire ou de silo.

Visionnaire, Adalia est constamment à l’affût des tendances émergentes et toujours en quête de procédés novateurs. Soucieuse d’offrir à sa clientèle des services de qualité exceptionnelle, l’entreprise possède un système d'assurance qualité et l’ensemble de ses procédés rencontrent et surpassent même les normes établies par le gouvernement du Canada en matière de sécurité.

Notre équipe multidisciplinaire, composée de professionnels chevronnés, qui sont dotés d’une solide formation académique en matière d’hygiène industrielle, est hautement qualifiée pour conseiller les clients sur les différentes alternatives visant l’élimination de parasites.

Fidèle à sa réputation de chef de file, Le groupe Adalia Inc. est détentrice de la technologie « Adalia Deep Probing ». Cette méthode éprouvée de fumigation rapide et efficace permet de fumiger des silos à grains ou des cales de navires sans avoir à effectuer aucun transfert de grain.

À la fine pointe de la technologie, Adalia est en mesure d’effectuer diverses analyses et contrôles lui permettant d’intervenir adéquatement en toute situation d'infestation réelle ou potentielle.

Le groupe Adalia inc. offre à ses clients une vaste gamme de services spécialisés et personnalisés.

Première entreprise canadienne à utiliser la méthode de re-circulation "J-System Fumigation" au Canada, Adalia est passé maître dans l'installation de ces systèmes.

Cette façon de faire requiert que le système de re-circulation, composé de ventilateurs et de conduites de gaz, soient installés avant de procéder au chargement du grain dans les cales ou les silos.

Adalia dispose de techniques brevetées pouvant récupérer les poussières et résidus produits par la réaction du phosphure d’aluminium lors de fumigation.

En effet, l’emploi de récupérateursde résidus est prescrit lors de fumigation de produits finis et/ou pour répondre à une exigence contractuelle d’un pays importateur.

La technologie "Deep Probing", reconnue et recommandée par la Commission Canadienne des Grains fût développée et perfectionnée par Messieurs Denis et Guy Bureau et est exclusive au Groupe Adalia Inc.

Elle permet de fumiger rapidement et efficacement de très grands lots de grain infestés d’insectes ravageurs et qui sont déjà chargés à bord de navires marchand.

L’efficacité de la technique réside dans une distribution uniforme du fumigène dans la masse de grain, ce qui diminue d’autant le temps d'exposition nécessaire. Cette méthode est beaucoup moins sujette aux pertes de gaz dû au manque d’étanchéité des navires. Elle travaille également de concert avec la température du grain, assurant ainsi l’efficacité maximale du traitement.

La répartition adéquate du fumigène est essentielle pour assurer l'éradication complète des insectes ravageurs. Cette technique assure un taux de réussite de 100%, condition essentielle à l’émission d'un certificat phytosanitaire par le gouvernement canadien.

Description of the method

The technique that has been designed and developed by Adalia Preventive Services Ltd., Canada and involves a technology that makes it possible to fumigate high volumes of grain from 1,000 to 100,000 tonnes or more without moving the grain. This efficient and safe technique allows for rapid distribution of the aluminium phosphide (ALP) fumigant in solid or gaseous form, through the mass of grain.

System Components

The system is composed of 3 elements (Fig. 3).
1. The Platform, constructed of aluminium with hydraulic or mechanical propulsion which reduces the physical effort and increases probe penetration.
2. The Probe. Two types of probe have been designed. The first is made of aluminium, ~ 2 inches (50 mm) in diameter, for very deep fumigant application. It can also be connected to a re-circulation system. The second is made of plastic, ~ 3 inches (75 mm) in diameter, and is used for silos and ship fumigation with recirculation. Both probes have a special head design to maximize performance.
3. The Vacuum system. This enables the probe to penetrate very deeply without too much stress, and when combined with the hydraulic system of the platform enhances the system’s performance.

Fig. 3. Fumigation using deep probing system.

When the probe has reached the desired depth, the fumigant tablets or pellets are then gradually discharged as the probe reverses upward and out of the grain (Fig 4).

Silo fumigation using the deep probe and solid aluminium phosphide

Table 4 and Fig 5 present the results of the fumigation of silo No. 423 in the port of Montreal. Capacity of this silo is about 800 MT or 1,390 m3, and with a depth of 30.5 m. The dosage applied was ~ 1.44 g/m3, of PH3 and the grain temperature was ~18°C.

The Aluminium phosphide formulation, (pellets), was applied to the grain between depths of 2 m to ~ 18 m below the surface. The experimental results reveal the movement of PH3 in the silo and demonstrate that lethal concentrations were achieved throughout the full depth of the bulk.

Fig. 4. Fumigation of silo or hold using deep probing and recirculation.

Application using re-circulation

The probe can also be connected to a re-circulation system for faster and residue-free fumigation; in this case the fumigant will be applied on top of the grain either as aluminium phosphide in a solid formulation, or possibly in the future with PH3 from a generator, or cylinders such as ECO2FUME. ECO2FUME is a cylinderised mixture of 2% PH3 and 98% CO2 that has been developed and marketed in Australia and the USA. The mixture is used in Siroflo® and Sirocirc® systems for fumigation of grain in silos and flat stores in Australia, Cyprus, USA, China, New Zealand and in some other countries. Trials with ECO2FUME for fumigation of grain in-transit have been carried out in Canada (Fields and Jones 1999).

TABLE 4
Phosphine fumigation at 1.44 g/m3 of Canadian red spring wheat in a 800 tonne capacity silo in the port of Montreal

Fig. 5. PH3 concentrations over time during fumigation of Canadian red spring wheat at 1.44 g/m3 in a 800 tonne capacity silo in the port of Montreal.

Ship fumigation

Re-circulation has been developed and used for efficient fumigation of high volumes of grain for many years (Degesch J System). Normally this technique involves fitting the re-circulation system before the grain is loaded in to the silo or ship hold. The new 'Deep Probing' technology allows effective treatment to be carried out after loading has been completed either by inserting solid aluminium phosphide throughout the full depth of the cargo (as previously described) or by a variation of the re-circulation method which is in development. It consists of inserting probes after loading is completed and linking them to a re-circulation system (Fig. 5). The method is highly effective where extreme conditions are involved such as in short transit times or for quarantine fumigation. This new technology will be used in conjunction with one of the new PH3 generators or with PH3 from cylinders. The development of this technology is on-going. (D. Bureau - Canada)

Rapport complet (.pdf)
La technique "Deep Probing" est disponible en tout temps, partout au Canada, pour tous les types de navire. Nous offrons également le service aux élévateurs pour les silos de grande dimension.